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公交“刷臉”時代來了，公交人臉識別支付系統(tǒng)助力公交特殊卡管理

       目前很多國內(nèi)公交公司大量發(fā)售老年卡、學生卡、愛心卡等特殊卡片 ，但相應監(jiān)管實施還未跟上，往往存在大量盜刷、冒刷的現(xiàn)象，不僅影響出錢坐公交的人們的出行，而且 會影響社會風氣，與市政府構建誠信社會，改善營商環(huán)境的努力不一致。

      關于在乘坐公交車的過程中有不符合該條件的人使用特殊卡問題。首先特殊卡中現(xiàn)役軍人、持證的年輕殘疾人（包括輕度殘疾）、年輕的環(huán)衛(wèi)工、引導員四類人員中，有較大比例的年輕人，這部分人員使用特殊卡容易被誤解為違規(guī)使用。

     公交人臉識別支付系統(tǒng)助力公交高效規(guī)范特殊卡群體管理：

      建立人臉識別支付系統(tǒng)，不但可以掃碼拍卡乘車，而且對于老人學生等特殊人群可以直接刷臉乘車，對持有特殊卡的群體，可以人臉識別進行一年一次的年檢。嚴格審查辦卡人員身份，從源頭上杜絕冒領優(yōu)惠卡。

（1）方便快捷 使用人臉識別支付，免去手機操作及掏卡刷卡的麻煩；

（2）提高用戶體驗 線上人臉識別年審，為一卡通及公交公司減少學生卡及老年卡的年審工作；

（3）治安防治 城市治安工作防范，實時掌握不法分子出行信息，減少偷盜、生活騷擾等治 安事件、安全事件或群體性事件；

（4） 資金安全 金融安全等級，為用戶資金提供更安全的防護，防盜刷、防丟失；

（5）實時分析 乘車數(shù)據(jù)實時上送，大數(shù)據(jù)監(jiān)控及分析，異常狀況及時報警；

公交人臉識別支付系統(tǒng)為節(jié)約社會資源，將財政資金用在刀刃上，提供了強有力的技術保障。